鋼制閘門噴砂處理施工的注意事項(xiàng)
1.噴砂處理不允許在潮濕的金屬表面上進(jìn)行，露天作業(yè)應(yīng)采取必要的防雨防潮措施。
2.必須注意工件溫度和空氣環(huán)境濕度，當(dāng)空氣濕度較大或金屬表面溫度低于露點(diǎn)以下時(shí)，應(yīng)停止噴砂。
3.經(jīng)噴砂處理并檢驗(yàn)合格的金屬表面，在運(yùn)輸或防腐施工前應(yīng)保持干凈，避免沾染上水或油污雜質(zhì)，并且不能直接用手接觸金屬表面，以防止局部返銹；已沾染上油污的金屬表面必須用相應(yīng)的有機(jī)溶劑進(jìn)行處理，或者在去油處理后重新進(jìn)行噴砂處理。
4.噴砂處理后的金屬表面，在空氣濕度較大或周圍有化學(xué)氣體污染時(shí)，應(yīng)在4小時(shí)內(nèi)進(jìn)行下道工序施工，在干燥潔凈的環(huán)境條件下，應(yīng)在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行下道工序施工。
5.噴砂工應(yīng)戴防護(hù)用具，以保護(hù)身體不受飛濺磨料的傷害；在經(jīng)噴砂處理后的大構(gòu)件內(nèi)進(jìn)行防腐施工時(shí)，必須穿干凈的工作服。


鋼閘門啟閉力計(jì)算分析與操作
按鋼閘門啟閉力計(jì)算方法計(jì)算。 可采用電動(dòng)單梁吊車(電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆)配抓落機(jī)構(gòu)啟閉。寬度在1.5m以內(nèi)，且深度合適時(shí)，可采用手提操作。
擴(kuò)建閘與老閘的新閘門吊裝方法相同。吊車在公路橋上起吊閘門。將準(zhǔn)備吊裝的工作閘門40T平板運(yùn)輸車運(yùn)至吊車側(cè)面，閘門頂部的兩個(gè)吊耳穿鋼絲繩。先用吊車將閘門立起并進(jìn)行平衡調(diào)整，調(diào)整好后將閘門吊入工作門槽內(nèi);起吊過程中，可用牽引繩調(diào)整閘門位置，防止閘門碰到砼建筑物。
檢修閘門設(shè)于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時(shí)短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設(shè)于深孔工作閘門前，用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí)，能在動(dòng)水中關(guān)閉而在靜水中開啟;兼作檢修閘門時(shí)，也稱事故檢修閘門;需要在限定時(shí)間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門，稱為快速閘門。


鋼閘門被運(yùn)用到水利工程當(dāng)中，其主要的作用就是滿足排水要求，對(duì)排水量進(jìn)行調(diào)節(jié)，現(xiàn)在市面上銷售的鋼閘門已經(jīng)在原來的基礎(chǔ)上，無論是在功能方面，還是在性能上面，都較以前有了明顯的改善。其內(nèi)部采用了先進(jìn)的制作工藝，在強(qiáng)壓的作用下，將其內(nèi)部結(jié)構(gòu)之間進(jìn)行了嚴(yán)格密封，而在鋼閘門兩端，則采用的是焊接技術(shù)，在制作完成之后，還要對(duì)鋼閘門表面進(jìn)行處理，提高表面的耐磨性能，以及抗擦能力，最終達(dá)到提高其使用壽命的作用。
為了提高鋼閘門的抗腐蝕能力，制作廠家在制作閘門的時(shí)候，一般都會(huì)對(duì)其表面進(jìn)行氮化處理。將其安裝在水利工程里面，閘門能夠按照啟動(dòng)要求，對(duì)水流起到限流作用，便于水利工程的管理。
但是我們都知道鋼閘門也是有一定的使用壽命的，特別是長(zhǎng)期侵泡在溶液當(dāng)中，為了保證其使用性能，在使用期間，一定要對(duì)鋼閘門進(jìn)行定期檢查，如果有需要進(jìn)行維護(hù)，還需要對(duì)其進(jìn)行維護(hù)，這樣才能夠預(yù)防，當(dāng)上游下來了大量的水流之后，能夠高效對(duì)水流進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證水利工程的安全。