液壓翻板閘門產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、 原理獨(dú)特、作用微妙、結(jié)構(gòu)簡單、制造方便、運(yùn)行。
2、 施工簡便、造價(jià)合理，投資僅為常規(guī)門的1/2左右。
3、 自動(dòng)起閉，自控水位準(zhǔn)確，運(yùn)行時(shí)性良好。
4、 門體為預(yù)制鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，僅支承部分為金屬結(jié)構(gòu)。方便，費(fèi)用低。
5、 上游水位，關(guān)門后水庫水位即與門頂齊平。在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)有效范圍內(nèi)，高運(yùn)轉(zhuǎn)水位不大于門高的10-12%。
6、 由于能準(zhǔn)確自動(dòng)調(diào)控水位、就當(dāng)前水資源短缺，在合理使用和利用水資源有其獨(dú)到之處。

液壓翻板閘門的結(jié)構(gòu)
金屬結(jié)構(gòu)部分：用以封閉或開放孔口、通稱閘門、亦稱門葉;包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、止水裝置、吊耳等;門葉及埋件部份主要用Q235鋼制焊接而成，金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按照防腐標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處理。
啟閉設(shè)備;采用集成式液壓啟閉機(jī)作為啟閉設(shè)備， 液壓系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)：液壓系統(tǒng)由動(dòng)力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、執(zhí)行元件和輔助裝置等組成，液壓泵提供動(dòng)力，把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能。在液壓系統(tǒng)的控制下，液壓缸內(nèi)的活塞沿缸體內(nèi)壁做軸向來回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)液壓桿和壩體做直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到孔口開啟、關(guān)閉的要求。
總體布置 共設(shè)置1個(gè)液壓泵站，泵站管控1組壩體，液壓油缸，根據(jù)水工建筑物來設(shè)計(jì)液壓油缸的大小，現(xiàn)為活塞油缸，缸體毛坯采用整段無縫鋼管，材質(zhì)為45鋼。活塞桿材料為45鋼，外表面鍍鉻，鍍鉻工藝和鍍層厚度按SL41規(guī)范進(jìn)行，液壓系統(tǒng)還設(shè)置液壓鎖定裝置，從而滿足了液壓翻板閘門局部開啟的過流要求。
液壓油，液壓油選用5w-30低凝點(diǎn)抗乳化液壓油，液壓系統(tǒng)在-10度低溫環(huán)境下能正常工作，油箱采用Q235材料制作，油箱設(shè)置三道濾油器;油箱配置溫度計(jì)、液位顯示及控制裝置。
管路及附件，油管采用無縫鋼管。油管規(guī)格根據(jù)液壓泵站及油缸來選擇規(guī)格 。管路球閥應(yīng)采用不銹鋼材料。
密封件，油缸的動(dòng)、靜密封件選用丁腈橡膠，具有耐油、防水、變形小、摩阻力小、無粘著、抗老化等性能。油缸的動(dòng)密封件采用V型組合密封圈，靜密封件采用O型密封圈。
液壓系統(tǒng)控制，壩設(shè)1套液壓泵站，泵站控制一組閘門。控制系統(tǒng)采用PLC智能控制，觸摸屏操作，智能操控壩面起降，可實(shí)現(xiàn)單壩，雙壩，多壩，及整體壩面的啟閉，滿足排沙，泄洪等各項(xiàng)技術(shù)要求。
控制調(diào)節(jié)裝置主要指液壓控制閥組，包括溢流閥、節(jié)流閥、換向閥等閥組，其作用是對液壓油的壓力、流量、方向起控制，實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的性能要求。

底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門，包括液壓啟閉機(jī)、底軸總成、門葉和拐臂，其特征在于:液壓啟閉機(jī)包括液壓缸、液壓系統(tǒng)和啟閉機(jī)支撐架，液壓缸水平安裝在啟閉機(jī)支撐架上，液壓系統(tǒng)固定安裝在液壓缸缸體的上方，底軸總成包括底軸和底軸支撐架，底軸通過軸承安裝在底軸支撐架上，門葉固定套裝在底軸的中部，底軸的左右兩端分別固定套裝有拐臂，拐臂的另一端與液壓缸的活塞桿相連，門葉橫跨整個(gè)河道，在河道的左右兩側(cè)設(shè)置有封閉的啟閉室，啟閉室由鋼筋混凝土制成，并通過活動(dòng)蓋板封閉，其中液壓啟閉機(jī)、拐臂和滲漏集水井均設(shè)置在啟閉室內(nèi)，且液壓啟閉機(jī)、拐臂和滲漏集水井由前到后，從高到低呈階梯形依次設(shè)置。