液壓鋼壩由上游來水量的增減使水位產生變化，引起作用于閘門上的壓力大小及作用點發生改變，并通過支腿、支墩與導板、滑輪、連桿的協調配合使支點隨開度不斷變化來實現翻板閘門的自動開啟和關閉。 液壓鋼壩通過調節閘門傾斜角度，改變門頂過水量，改變門體共振頻率，避免門體形成共振，工程安全性好。鋼壩附屬結構完全位于岸邊的地下啟閉機室內，河道上下游及周邊均看不到附屬設施，景觀性好。鋼壩臥倒后閘門門體位于河道平面以下，不會產生阻水，行洪效率極高。

底軸驅動翻板閘門是一種新型可調控溢流閘門，它主要由土建結構、圓柱形底軸、固定在底軸上

的門葉、支承底軸的若干固定支鉸座、底側止水、閘墩側墻密封件及啟閉機驅動連接拐臂等組成

。閘門的啟、閉操作由布置在兩側啟閉機室內的液壓啟閉機控制。
主要工作原理水壓力通過懸臂式門葉結構傳遞到圓柱形底橫軸，底橫軸作用力可分解為水平力、

垂直力和力矩。水平力、垂直力通過固定支鉸座傳遞給土建結構，力矩（扭矩）由底橫軸傳遞給

液壓啟閉機或鎖定裝置。閘門啟閉運行時， 液壓啟閉機通過拐臂驅動底橫軸轉動，同時使門葉

以底橫軸中心為圓心作扇形轉動實現閘門的開啟和關閉。閘門局部開度（或轉角）取決于鎖定裝

置的鎖定位置或液壓啟閉機活塞桿持住位置，閘門的開度范圍為垂直與水平之間（0°～90°）

的任意位置或角度。閘門全部關閉時門頂可溢流以達到景觀效果。2 使用條件及優缺點分析    

底軸驅動翻板閘門適合于閘孔較寬（10～100 m）而水位差比較小（1～7 m）的城市景觀工程，

或山區河道洪水急漲，要求快速開閘泄洪的工程[2]。由于可以將孔口設計的比較寬，可以省去

數孔中間閘墩，所以不僅結構簡單，而且可以節省土建投資。該閘門能夠實現雙向擋水及立門蓄

水或防洪，臥門行洪排澇；閘門啟閉靈活快速、開度無級可調且調度方便；啟閉設備隱蔽，門頂

過水形成人工瀑布，改善工程景觀效果；另外，該閘型泄洪能力大，臥門時無礙通航。該閘型的

主要缺點：總造價相對較高；要求閘基不存在大的不均勻沉陷；不便設置檢修閘門，閘門檢修較

困難。


液壓翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統控制原理和自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工

結構型式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能?？梢宰詣有购?，在出現山洪暴發等*狀況

下能夠及時泄洪，對下游不造成過大沖擊。雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度（0-90度范圍內）

啟動停止閘門來調節閘門工程隱蔽，無礙防汛和通航，改善河道景觀，可大跨度運行，枯水期可

將閘門豎立進行檢修。響應速度快，壓力可調，可遠程控制監控。具備手動操作功能，因停電、

電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下，具備排沙，排除漂浮物的能

力。