鋼壩閘

液壓壩

氣盾壩

水利景觀活動壩

抗沖撞力

門葉結構為面板、T 型主縱梁及型鋼次梁等組合焊接鋼結構，門葉與底軸之間采用螺栓連接，對于同軸度要求極高，單體跨度極限60米，對地基沉降敏感，一旦發生沉降，整體壩面轉軸將斷裂，無法進行維修，事故多發。

面板材質為鋼筋混凝土，壩高為2~3米的每扇壩面可抵御6~10T的沖撞力。混凝土凍融問題壩面使用壽命3年。

由于整體結構為橡膠氣枕和鋼板相結合，抗沖擊力度極小。冬季無法運行。

驅動機構承載壩面和水重，可抵御60T的沖撞力及冰壓力。

可否任意高度擋水

由于單跨連體，壩面無支撐機構，其可以在轉角內停留，從而實現任意高度擋水。

因有支撐桿，只有到達限定的位置才可以使壩面停留，由于液壓缸不能長期受力，所以任意高度擋水效果較差。

沒有底軸固定圓心，很難將壩面整體調整的一致高度，且氣枕內的氣量平衡也極其不穩定，容易產生共振，所以無法實現任意高度擋水。

因每扇壩面都可以在設計運動范圍內做任意角度的停留，所以可在設計攔水位范圍內任意調節并長期蓄水。

排漂、排沙效果

有中墩、阻水行洪不徹底，容易造成淤泥漂浮物淤積。

可單扇或整體壩面進行調節，排漂、沙效果較好，但行洪后閘室需清理。此外，由于液壓啟閉的油缸和解鎖裝置處在較深的坑槽之內，行洪后會淤堵，從而影響壩面的正常升降。坑槽內的水在結冰后無法運動，春季凌汛會導致嚴重損壞。

前面板肋板外露，阻礙漂浮物和泥沙通過，導致排漂、排沙效果較差。

上游不需設攔污柵，上游有漂浮物、泥沙時，小幅度調節單扇壩面，漂浮及泥沙即可順利通過，排沙、排漂效果很好。

合頁壩因壩體面板與地基鏈接在液壓桿作用可進行升降，形似門軸合頁，故取名合頁壩。合頁壩是液壓“三鉸點變幅運動機構原理”與水閘的結合，適用于各種水利工況和地質條件，廣泛應用在河道景觀、灌溉蓄水、水庫擴容等水利水電、水生態文明及城鎮化建設項目中。合頁壩是水生態和城市化文明建設的必選壩型。合頁壩可基本替代的橡膠壩，對于河道治理、蓄水、景觀、防洪和灌溉都能起到相當大的作用。新型合頁壩設備的工作性能是比的，具有很高的強度，而且抗沖擊力比較強，不怕淤泥和堵塞,是比較堅固，的一個設備，即使是大量的沙石給完全掩埋住，也可以快速的完成升降，而且使用排除堵塞的淤泥或者沙石，是不需要人工進行清理的，節約了很大的人力和物力，而且河道清理之后的恢復速度是比較快的。

合頁壩因壩體面板與地基鏈接在液壓桿作用可進行升降，形似門軸合頁，故取名合頁壩。該壩與傳統水閘的優化結合，適用于各種水利工況和地質條件，廣泛應用在河道景觀、灌溉蓄水、水庫擴容等水利水電、水生態文明及城鎮化建設項目中。

面板材質：鋼板

門型：弧線形、平板形、折線形、異形（定制）

門高（H）：理論*高度為10m。常用高度0.5m~5m

單扇門寬：標準寬度為6m、7m、8m，非標另行設計。

啟閉結構：柱塞缸、活塞缸。

控制系統：手動控制柜、PLC控制柜、變頻柜、計算機本地控制、計算機遠程控制、異地監控中心。

其他可選功能：挑水擾流裝置、自動報警功能、超水位降壩功能、無動力自動降壩、同步升降壩功能。

構造組成

液壓系統包括動力裝置、控制。

工作原理

動力裝置一般為液壓泵,它把機械能轉化為液壓能.液壓泵一般采用容積式泵,如葉片泵和柱塞泵.葉片泵和柱塞泵有結構緊湊,運轉平穩,噪音較小,使用壽命長等優點.柱塞泵雖然價格較高,但可以得到高壓、大流量,且流量可調.近年來國內液壓啟閉機普通采用中高壓,所以大多數采用柱塞泵.另外,因其重要性,液壓啟閉機的液壓系統一般設置兩套液壓泵,互為備用。

維護保養

液壓系統調試完畢后，應對油箱中油液進行更換，初次使用半年后應更換一次油液，以后每隔一年更換一次，每次換油時都要對油箱內部進行清洗，以保證液壓系統的正常工作；對所有濾油器濾芯定期進行清洗，如果濾芯堵塞嚴重或者已損壞，應及時清洗或更換。

    新河縣浩川水工設備廠是專業的生產啟閉機的廠家。廠址位于中國水工之鄉--河北省新河縣，注冊資金200萬元，現有職工200余人，專業技術人員20多人，獲國家水利部啟閉機產品使用許可證和ISO9001：2000質量體系認證。
　　本廠主要生產：鑄鐵閘門、鋼制閘門、回轉式清污機、抓斗式清污機、格柵清污機、電動格柵機、螺桿式啟閉機、卷揚式啟閉機、攔污柵、鑲銅、不銹鋼閘門、尼龍鋼閘門、橡膠止水等水工產品和鉆機、懸掛起重機等設備。并承接各種啟閉機設計、制造、安裝。公司產品廣泛應用于大中小型堤壩、水庫、灌溉、防洪排澇、農田改造、水利發電站等行業。先進的檢測設備、穩定可靠的產品質量。讓我們的產品暢銷全國二十多個省、市，深受廣大用戶好評！
　　我廠一貫堅持以質量求生存、以信譽求發展”的方針，遵循“質量第一，用戶至上，以人為本，合作共贏”的宗旨，全程為廣大用戶服務，讓我們合作共贏，共創美好明天！