液壓鋼壩閘門具有擋水、泄水的功能，是一種新型的水利活動壩，采用的是自卸汽車力學原理，在現代水利中的應用非常的廣泛，大型的防洪灌溉水利工程、景觀式的水利工程都有液壓壩的身影, 液壓鋼壩閘門相較于以前的水閘、大壩，使用更加的方便、簡單，但操作者也要注意一些液壓壩的注意事項。

用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構成穩定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換，達到固定攔水，活動降壩的目的。采用浮標開關，控制操作液壓系統，達到無人管理，根據洪水漲落，實現活動壩面的自動升降。

液壓鋼壩力學結構科學，不怕泥砂淤積；不受漂浮物影響；壩間無須建設支墩，放倒的壩面沉入河底，不阻水；在損失極小水量的情況下，就能很容易地沖掉上游的漂浮物，使河水清澈；放壩快速，不影響防洪安全，特別適合雨量充沛的南方及洪水漲落快速的山區；結構堅固可靠，抗洪水沖擊的能力強。鋼壩在充分考慮傳統的活動壩型缺陷基礎上，保留了攔水閘、橡膠壩、翻板門壩三種壩型的基本優點：

(1) 具有攔水閘堅固耐用的特點。

(2) 具有橡膠壩可控、緊貼河床不阻水特點；

(3) 具有翻板閘門壩自控、任意保持水位高度特點；