液壓鋼壩 一、什么是液壓鋼壩? 液壓鋼壩是底軸驅動翻板閘門，底部實現了相互阻隔水和靈活的開合，調節門打開隱瞞和促進規劃，防洪，盡管景觀和導航，新港口的河道整治。同步門極長的液壓系統的兩個獨立控制驅動地面上的跨度門重驅動軸，支撐和連接，制造和安裝設備，長期保護環境的，材料的水質差和寬范圍中的結構，開放的術語和關閉閘門以完成一個成功的應用排氣的方法和技術具體的研究。當折疊時不中或周圍的軸時，這是一種特殊類型的在門鎖的底部的形式大壩的鋼結構，它不在列表與側門，節奏，結構中圍繞軸線的盆置于圍繞軸線水對水的表面，保持在密封的水。水在側相同的原則，而不是從上面泥相對于鋼門泥不銹鋼不影響打開和關閉。
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液壓活動壩壩體寬度大，結構簡單，操作靈活。可以用于浮標開關控制，實現自動化的操作，解放人力，達到無人管理的效果。并且液壓壩可以基本保持原河床，可暢泄洪水、上游堆積泥沙、卵石和漂浮物而不阻水。與傳統水閘及類似的橡膠壩相比較，過流能力大，泄洪量大。特別適用于不適宜橡膠壩建造的多砂、多石、多樹、多竹和寒冷地區的河流。還可以做到任意調節壩高溢流，可控制上游水位和泄流量。施工簡單，施工工期短，和傳統水閘相比，減少了閘墩、大量金屬結構件及閘門啟閉設備，混凝土工程量減少，從而能夠節省大筆的資金。并且只要是液壓壩的扇面結構和液壓系統正常維護，耐久性比橡膠壩要長很多。

鋼壩閘門是一種新穎、美觀、實用的閘型，它在運行時升起閘門可蓄水，放倒閘門可行洪，擋水時可以適當調節一定開啟角度來調節水位，同時閘門門頂可溢流過水，形成人工瀑布的景觀效果。
閘門采用鋼材，表面進行熱噴鋅防腐處理，堅固耐用。運轉件采用特殊復合材料，在水下運行無需加潤滑油。閘門通過液壓設備啟閉，速度快，一般在幾分鐘之內即可完成。特有的鎖定裝置，可以有效地控制閘門開啟角度，水位可以任意調節。
鋼壩閘門適合于閘孔較寬（1米－－60米）而水位差比較小的工況（1－－5米），由于它可以設計的比較寬，可以省去數孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節省不少土建投資。
由于啟閉機布置在兩側啟閉室內，閘門上部沒有傳統的排架、工作橋，能夠充分地滿足景觀的要求，同時也節省了土建工程。