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液壓鋼壩的原始動力是液壓啟閉機，該液壓啟閉機布置在大壩兩側的駕駛室中。碼頭兩側的液壓主軸箱齒輪用于移動閘門的臂驅動器。液壓鋼壩的動臂來驅動底軸來滾動，鋼壩門與底軸相連接，以此來實現閘門排水和蓄水的目的。底軸止水，閘門側止水和鉸接座止水始終遵守密封和止水的條件。當門垂直或水平翻轉時，底部豎井止水口不會與井底底部豎井的外觀分開，因此不會構成漏水；閘門兩側的止水裝置安裝在門的兩側，止水是通過側壁擠壓實現的。當閘門處于倒置或者水平狀態時，由于止水器還在側壁上，所以它不會影響閘門的開啟和關閉，也不會發生側漏現象。

液壓翻板的原理：

       固定支架包含橡膠支座本身、支撐板座、掛勾和橫杠，2個橡膠支座本身各自根據地腳螺栓上下間距地安裝在相同支撐板座的上邊，前行掛勾共兩列，兩列掛勾前后左右并背向設定，前行橫杠共二根且前后左右間距設定，前行掛勾的上方伸入支撐板座上相匹配設定的插口內并與支撐板座電焊焊接一起，前行掛勾的上方電焊焊接在支撐板座的底端，坐落于相同列的掛勾下方掛在相同橫杠上，且掛勾的張口總寬低于橫杠的直徑，前行橡膠支座本身的頂端設定有上下全線貫通的安裝環，前行液壓油缸的發動機缸體的上下表面部分向外拓寬產生安裝柱，前行安裝柱伸入相匹配側的安裝環內并根據安裝環里側端設定的安裝準確定位止口確定的定位，前行支撐板座的底端、掛勾、橫杠均埋在地底。

液壓翻板安裝順序：

(1)測量定位采用全站儀在主壩堰頂上測出液壓翻板閘門的軸線,并以此為依據放出每一塊液壓翻板閘門的中心線,作為吊裝就位的基線;在堰頂放出支墩的中心線。

(2)支墩安裝按照廠家設計圖紙要求,采用風鎬在堰頂鑿出支墩預留孔，根據業主意見采用雙排錨筋和鋪設鋼筋網對預留孔進行加固。根據廠家設計圖紙要求,采用C30砼將預留孔底部澆筑平整。用門機將支墩吊裝到位后,再根據翻板閘門安裝軸線,對支墩整體進行定位、調平,然后用鋼筋焊接固定,澆筑C30二期砼。

(3)門體安裝施工前,要保證翻板閘門門置的平整度滿足要求。用門機將門體構件組裝到位后,再安裝止水橡皮。翻板閘門安裝的軸線及與支墩的相對位置要滿足要求。

(4)門體調整翻板閘門安裝完畢后,在第一次洪水來臨前,應布置好觀測水位尺,及時記錄閘門開啟的特征水位及閘門的開啟順序,待洪水過后,要對閘門的配重和止水橡皮的間隙進行調整。

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