液壓合頁壩是一種特殊結構，沒有底門槽和側門槽，是門葉圍繞底軸心旋轉的結構。上游止水壓在圓軸上，當壩豎起或倒下時，止水不離圓軸表面，始終保持密封止水狀態(tài)；側止水同樣的原理，止水面始終不離開側胸墻，故淤沙不影響鋼壩的升壩和塌壩。鋼壩是靠液壓力作用來向下游傾倒，倒下后壩體在壩底板高層以下，不會影響泄洪

液壓合頁壩應用介紹 在水利水電建設中，隨著城市用水、景觀建設及環(huán)境整治和灌溉、發(fā)電的需要，翻板閘，水閘和橡膠壩得到廣泛的運用。然而，橡膠壩等生產(chǎn)比較復雜，運行時充水（充氣）升壩或放水（放氣）塌壩時間較長，影響快速截流或泄洪，再加上橡膠易老化的弊端，容易發(fā)生質量事故。現(xiàn)在市場上出現(xiàn)大量鋼結構閘門，或翻板閘但無論是提升式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。鋼壩閘是一種新型可調空控溢流閘門，它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬（10米~~100米）而水位差比較小的工況（1~~7米）

閘門是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調節(jié)流量，控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中，閘門是主體部分，常占擋水面積的大部。閘門又分為平板閘門和弧形閘門.

液壓合頁壩學術名稱是底軸驅動翻板閘門，大跨度底軸驅動翻板閘門是一種能夠實現(xiàn)雙向擋水、靈活啟閉、閘門開度無級可調、方便調度、工程隱蔽、無礙防汛和通航，改善河道景觀的新型閘門，該研究成果是對大跨度閘門設計的重大突破。

鋼壩閘門是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調節(jié)流量，控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中，閘門是主體部分，常占擋水面積的大部。

鋼壩閘門是一種新穎、美觀、實用的閘型，它在運行時升起閘門可蓄水，放倒閘門可行洪，擋水時可以適當調節(jié)一定開啟角度來調節(jié)水位，同時閘門門頂可溢流過水，形成了人工瀑布的景觀效果。

鋼壩閘門采用鋼材，表面進行熱噴鋅防腐處理，堅固耐用。運轉件采用特殊復合材料，在水下運行無需加潤滑油。閘門通過液壓設備啟閉，速度快，一般在幾分鐘之內即可完成。特有的鎖定裝置，可以有效地控制閘門開啟角度，水位可以任意調節(jié)。

鋼壩閘門適合于閘孔較寬（1米--60米）而水位差比較小的工況（1--5米），由于它可以設計的比較寬，可以省區(qū)數(shù)孔閘墩，所以不僅結構簡單，可以節(jié)省不少土建投資。

由于啟閉機布置在兩側啟閉室內，閘門上部沒有傳統(tǒng)的排架、工作橋，能夠充分地滿足景觀的要求，同時也節(jié)省了土建工程投資。

鋼壩閘門的特點：

結構簡單，外形美觀

啟閉方便，操作靈活

土建施工量小

使用壽命長

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