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外型尺寸 | 定制 |
品牌 | 浩川 |
貨號(hào) | 1 |
用途 | 廣泛 |
型號(hào) | 可定制 |
人字門(mén)由門(mén)體構(gòu)件和現(xiàn)地控制組成。門(mén)體構(gòu)件由門(mén)板、支臂、連接鐵件、支撐墩、啟閉油缸、液壓管道組成;現(xiàn)地控制是以PLC為控制核心隅機(jī)及油泵構(gòu)襯供油裝置(可根據(jù)客戶(hù)需求升級(jí)至現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控及遠(yuǎn)程組態(tài)控制)。各種液壓元件安裝在集成塊上經(jīng)管道聯(lián)結(jié)組成一個(gè)液壓,油箱上安裝電機(jī)泵組和集成塊及各方向閥,油箱側(cè)面裝有清掃蓋,用以清洗油箱。油箱的正面裝有液位計(jì),顯示液壓油位及油溫,底部放油螺塞用于換油時(shí)排放液壓油。油箱上配置空氣濾清器供吸排空氣及添加液壓油過(guò)濾用。
1.技術(shù)參數(shù)
額定壓力:16MPa
大壓力:21MPa
公稱(chēng)流量:15L/min
電機(jī)電壓:交流380V
電機(jī)功率:5.5KW
電磁閥線(xiàn)圈電壓:直流24V
外形尺寸:長(zhǎng)×寬×高=1500×1100×1500mm
設(shè)備凈重:500KG
設(shè)備等級(jí):合格
2.工作介質(zhì)
溫度<15℃時(shí),使用32#液壓油
溫度>40℃時(shí),使用68#液壓油
溫度15—40℃時(shí),使用46#液壓油
工作油溫:≤55℃,油箱有效容積:800升
人字門(mén)
其工作原理是杠桿平衡與轉(zhuǎn)動(dòng),具體來(lái)說(shuō),水力翻板閘門(mén)是利用水力和閘門(mén)重量相互制衡,通過(guò)增設(shè)阻尼反饋系統(tǒng)來(lái)達(dá)到調(diào)控水位的目的:當(dāng)上游水位升高則閘門(mén)繞“橫軸”逐漸開(kāi)啟泄流;反之,上游水位下降則閘門(mén)逐漸回關(guān)蓄水,使上游水位始終保持在設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi)。舉個(gè)例子,滾輪連桿式翻板閘門(mén)是一種雙支點(diǎn)帶連桿的閘門(mén),由面板、支腿、支墩、滾輪,連桿等部件組成。根據(jù)閘門(mén)水位的變化,依靠水力作用水力翻板閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉。當(dāng)上游來(lái)流量加大,閘門(mén)上游水位抬高,動(dòng)水壓力對(duì)支點(diǎn)的力矩大于門(mén)重與各種阻尼對(duì)支點(diǎn)的力矩時(shí),閘門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟到一定傾角,直到在該傾角下動(dòng)水壓力對(duì)支點(diǎn)的力矩等于門(mén)重支點(diǎn)的力矩,達(dá)到該流量下新的平衡。流量不變時(shí),開(kāi)啟角度也不變。而當(dāng)上游流量減少到一定程度,使門(mén)重對(duì)支點(diǎn)的力矩大于動(dòng)水壓力與各種阻尼對(duì)支點(diǎn)的力矩時(shí),水力翻板閘門(mén)可自行回關(guān)到一定傾角,從而又達(dá)到該流量下新的平衡。
人字門(mén)的詳細(xì)信息
人字門(mén)
*洪水期當(dāng)門(mén)頂過(guò)水水位達(dá)到10—30CM時(shí)翻板閘門(mén)開(kāi)始啟動(dòng)。
*隨著洪水量增加,翻板閘門(mén)開(kāi)啟的過(guò)水面積隨著增大,直到全部翻倒泄洪。
*隨洪水水位下降,翻板閘門(mén)的過(guò)水面積自動(dòng)變小,后復(fù)位擋水,使蓄水水位恢復(fù)到啟動(dòng)狀態(tài)。
由混凝土構(gòu)件鋼結(jié)構(gòu)門(mén)板、支墩、支腿組成擋水部分;各種規(guī)格的螺栓連接件,滾輪、導(dǎo)板、連桿組件、橡膠止水件組成閘門(mén)的運(yùn)動(dòng)部分;兩大部分組成閘門(mén)整體。閘門(mén)可單扇使用,也可多扇一起使用。
人字門(mén)的用途:
*應(yīng)用于水電站蓄水壩堰頂,可提高發(fā)電水頭,增加發(fā)電量,減少上游土地征用面積,提高投資經(jīng)濟(jì)效益。
*應(yīng)用于城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)河道蓄水,美化環(huán)境,蓄水景觀,。
*應(yīng)用于灌溉、公路邊渠道蓄水,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉,減少管理費(fèi)用。
*應(yīng)用于旅游景區(qū)蓄水,減少蓄水河床淤積,擁有不變的畜水高度。
*應(yīng)用于河道舊壩體的改造,可減少改造費(fèi)用,改變、增加河流的使用效能。