提升式平面鋼閘門的組成和結構布置。平面鋼閘門的組成平面鋼閘門由活動閘門葉片結構，嵌入式構件和起閉機械三部分組成。門葉結構：門葉結構是一種可移動的擋水結構，用于關閉和打開孔口。本實用新型由門葉軸承結構，行走支架，止水器和吊架等組成。門葉承重結構：包括鋼板，格架，縱橫交叉連接。面板直接受到水壓并傳遞到格架。面板通常位于閘門的上游側，這可以避免由于格柵和行走支撐件浸入水中而產生的污垢積聚，并且還可以減少由于水通過底部的水而引起的振動。梁格支撐面板并將所有水壓從面板傳遞到正交梁系統（水平次梁（包括頂部和底部次梁），垂直次梁，主梁和邊梁等）和在垂直于閘門的翼展方向的垂直平面中橫向連接，以確保閘門的橫截面的剛度。它主要承受頂梁，底梁和水平次梁的水壓，并將其傳遞給主梁。其主要形式為實心腹板隔膜式和桁架式。縱向連接布置在閘門下游側的主梁的下凸緣（或下弦）之間的縱向平面中。它可以承受閘門的自重和其他垂直載荷，并增強閘門縱向平面的剛度。行走支撐將閘門上的所有負載轉移到碼頭，并確保門可以在提升式平面鋼閘門槽上下平滑移動。

主梁的位置：主梁應按負荷要求布置，每根主梁所需的截面尺寸可以相同，便于制造; 底部主梁與底梁之間的止水距離應滿足底邊布置的要求。主梁間距應適合制造，運輸和安裝; 主梁間距應符合行走支撐布置的要求;底部主梁下部法蘭與止水邊緣的傾斜角度不應小于30.為了避免水流對底部主梁的影響，以及打開閘門時底部主梁下的負壓，這將導致門的振動。上游傾斜度不應小于45. 60.雙梁閘門主梁的位置應為靜水壓力合力P的作用線，兩根主梁之間的距離b應大于可能。從上梁到門頂的距離C不應太大，一般不超過0.45H，且不應大于3.6m。多梁閘門主梁位置可根據各主梁等負荷原理確定。有兩種方法：圖形方法和數值方法。

行走提升式平面鋼閘門支撐包括三個部分：主支撐（主輪或主滑塊），側向支撐（側輪）和反向支撐（倒車輪）裝置。橡膠密封系統固定在提升式平面鋼閘門葉片周圍，以防止閘門泄漏。懸掛器是用于連接門式起重機的牽引構件。埋設部件包括：主輪或主滑道的軌道，稱為主軌道;側輪和倒車輪的軌道，稱為側軌和反軌；止水埋設部分，頂部止水埋設部分稱為門楣，底部止水埋設部分稱為底檻；門護板的護角，護罩面和底檻，用于保護混凝土免受浮動物體的沖擊，泥沙磨損和空氣侵蝕。閘門啟閉機常用的門式啟閉機有三種：提升式，螺旋式和液壓式。它們可分為固定型和移動型。啟閉機的類型和選擇詳見“水電站機械和電氣設計手冊”。平面鋼閘門主梁的布置為1.主梁的數量主要取決于閘門和閘門的大小。主梁的數量可以是雙梁和多個梁。建議：當閘門L / H的跨度與高度比大于1.2時，應采用雙主梁;當閘門L / H的跨度與高度比小于1.0時，應采用多主梁。雙梁通常用于露頂式閘門。