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液壓自控翻板閘門

產品簡介：

(1).基本原理：由上游來水量的增減使水位產生變化，引起作用于閘門上的壓力大小及作用點發生改變，并通過支腿、支墩與軌道、滾輪、連桿的協調配合使支點隨開度不斷變化來實現翻閘門的自動開啟和關閉。

(2).基本構造：由混凝土構件槽型門板、實心門板、支墩、支腿、橡膠止水件組成擋水部分；由各種規格的螺栓連接件（本公司均進行熱鍍鋅處理）、滾輪、軌道加連桿組成閘門的運動部分；兩部分組成閘門整體。

(3).主要運行指標：當閘門受到的水推力及閘門自重所產生的扭矩達到平衡狀態，水位高于門頂10—30cm稍有上升閘門會隨之向上抬起，實現閘門的自動開啟過程，水位越高閘門開啟越大，直至完全開啟。相反的回合，隨水位的下降水推力的減小，到了閘門自重與水推力的平衡點，閘門開始回合*復位擋水。

液壓自控翻板閘門

的原始動力是液壓啟閉機，該液壓啟閉機布置在大壩兩側的駕駛室中。碼頭兩側的液壓主軸箱齒輪用于移動閘門的臂驅動器。液壓鋼壩的動臂來驅動底軸來滾動，鋼壩門與底軸相連接，以此來實現閘門排水和蓄水的目的。底軸止水，閘門側止水和鉸接座止水始終遵守密封和止水的條件。當門垂直或水平翻轉時，底部豎井止水口不會與井底底部豎井的外觀分開，因此不會構成漏水；閘門兩側的止水裝置安裝在門的兩側，止水是通過側壁擠壓實現的。當閘門處于倒置或者水平狀態時，由于止水器還在側壁上，所以它不會影響閘門的開啟和關閉，也不會發生側漏現象。

液壓自控翻板閘門的運行和操作主要事項：

（一）啟閉機所有受力構件1.5倍的額定載荷進行強度和穩定性校核。

（二）啟閉機動力系統設計時已考慮啟閉機操作閘門運行時的水力學特點及開始運行閘門和結束運行閘門時荷載變化的特性。

（三）集成式啟閉機具有全開、全閉或任意位置啟閉機自鎖功能。

（四）對于閘門在開、關過程中由于可能反向荷載造成的失速，系統具有自動平衡的功能。

（五）集成式啟閉機電控方式。（1）主控室集中控制；（2）PLC實現本地和遠程通信控制；（3）現地手動（或單步動作）控制。（用于緊急操作和安裝高度）二種控制方式相互聯鎖。（4）電氣控制系統具有對啟閉機運行狀態進行實進的全程監測并顯示功能。（5）電氣控制系統有自診斷和容錯功能。