液壓景觀壩活動壩的壩面材料全部采用低碳合金鋼板，高強度鋼結構壩面和驅動機構可抵御任何洪水、砂石及大型漂浮物的沖撞而不會被卡住、堵塞。降壩后壩體緊貼河床，數百米河道內無任何阻水排架、中墩，單體壩寬6~12米，突破6米高度限制，多個單元排列組合，分散承載沖擊，受力條件好，堅固穩定，即便被大量砂石完全掩埋，也可以在快速的升降動作下，利用強力壩面側邊水流排除壩基下游阻塞和淤積，使得壩體塌落方向平整潔凈，無需人工清理堆積物，節約大量人力物力，河道清理恢復迅速。壩面前后高度差小，特別適用于行洪要求高，泥沙含量高洪水漲落快速的山區。

　　(抗冰凍、嚴寒)采用Q345R鋼板材料，在-40環境下仍然保證其剛度，而不變形，獨特的壩體傾角和折角設計利用冰凍的爬冰現象，*解決抗凍問題，可抵御局部冰壓力，較混凝土結構在冰凍地區的凍漲問題有更好的解決。冰面的凍脹壓力下水利景觀活動壩堅固的壩體隨著凍脹移動，機械安全閥裝置將迅速釋放支撐系統內油壓，削弱凍脹引起的破壞力，從而保護水利景觀壩不損壞。

隨著城市快速的發展，城市中各種不協調的情況也隨之出現，特別是我國大多數城市都有不同大小的河流通過，這些河流夏季及秋季河水對河床的覆蓋較大，冬季及春季干枯，形不成水體景觀，嚴重制約著城市不協調的發展。隨之人民生活水平的提高，人民對水體環境的依賴越來越大。在比較各種型式的擋水建筑上，目前，鋼壩得到了廣泛的應用，鋼壩的發展至今有百余年的歷史，但是由于我國相關行業對此的限制，至今鋼壩發展緩慢還處于試驗、探索階段，下面討論鋼壩在城市景觀中的應用，將鋼壩可靠、美觀并且符合生態環保需求等優點推廣，使得鋼壩在我國有個良好的發展前景。

現代的鋼結構閘門，由于受閘門自重和提升設備的各種限制，無論是臥倒式還是提升式閘門的單孔寬度都非常小，再加E設計的啟閑設備，啟閉房等很復雜，費用較大，且不隱蔽。因此不符合現代城市水體景的要求。鋼壩應運而生，它啟閉速度快，設計時啟閉設備、操作等簡單，并且還克服了橡膠壩容易老化、易破損的問題，從美觀設計上也符合設計求，這種新型的可調控溢流閘門很值得推廣使用。它由帶固定底軸的鋼閘fqf體、液壓啟閉設備和配套土建結構工程等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬(10~100m)而水位差比較小(1~7m)的工況，鋼壩可以設計寬度較寬，相比之前單孔變大可以節省一些閘墩，在立門蓄水、臥門排洪方面更有優勢，簡單、美觀。通過調節水位利用閘門門頂過水形成瀑布景觀，在河道內枯季形成較大水面，在此基礎上，河道中鋼壩等擋水建筑得到廣泛的運用，其中鋼壩以其獨特的優勢，更是發揮出越來越重要的作用。