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液動下開堰門特點是 1、結果簡單，沒有復雜的傳動構件，閘門部分基本沒有需要維護、修理的部位，閘門運行的穩定性和可靠性得到大大的提高，河道中的雜物不容易被卡，即使卡也有容納的空間，而且非常容易清理； 2、閘門擋水部分為一個整體，沒有拼接縫。而混凝土結構閘門是通過多塊預制構件拼接而成，因此拼接縫隙容易發生漏水； 3、閘門不會發生側向移動，解決了側向漏水問題，當側止水橡膠被雜物損壞時，可以在蓄水狀態進行更換，不會影響正常的發電；4、閘門被物體單邊卡時不會發生一端高一端低的扭曲變形，因此不會造成閘門之間相互影響； 5、由于底軸驅動翻板閘門門葉剛性好，強度高，不會象鋼筋混凝土那樣易裂，即便被重量級物體沖撞，也只會發生局部變形，修復簡單，無需運輸通道費用低，恢復速度快； 6、底軸驅動翻板閘門由于采用鉸鏈方式連接，不會發生被洪水浮起沖走的嚴重問題，有了液壓系統的作用更加不會產生拍打現象； 7、因為結構設計的合理性，閘門受力分布均衡，可以滿足大跨度、較高閘門的要求。在同等跨度和高度的情況下，可以大量節省鋼材用量，無需閘門上部的門槽結構和價格昂貴的啟閉設備。

液動下開堰門無法檢修的問題：液壓壩開關失控，該壩的自動放壩功能在無電。液壓軟管破裂情況下不能保證及時放壩行洪，洪水暴漲達到設定的高度時，需要人力彌補。液壓管路部件受到折彎接頭容易斷裂，導致壩面升降系統損壞，更換需重新開鑿圍堰，維護管理費用幾乎重新建造，而產品設計使用壽命只有3~5年。壩面由于是混凝土，噴涂和防腐，抗水下凍融，基本2年就需要返修，活動壩面高度為固定支撐桿高度。液壓壩主液壓缸的基座位于消力池的底部，全部的油管和軟管也位于消力池底部，而消力池長期是有淤積和常年水位的如此檢修變為不可能，如果強行檢修，就需要截流—排空—清淤，工程量可想而知，如果僅僅為了更換液壓缸軟管，代價就是太大，所以造成無法檢修。

液動下開堰門

采用液壓系統的控制原理和自卸車的機械原理，結合墩壩的液壓機構。它具有保水和排水雙重功能，并且可以自動排洪。在*條件下，如山洪暴發，可以快速并及時的泄洪，從而減少對下游的影響。液壓鋼壩結構如下：金屬結構部分：關閉或打開孔，統稱為門扇，也稱為門扇；包括：軸承結構，行走支撐，支撐臂，止水裝置，耳鉤等。門扇和嵌入式零件主要用Q235鋼焊接，嵌入式零件包括：軌道，回火，止水，護角板等。可以起到攔截水流的作用。抬高上游水位，形成具有一定庫容的水庫。當水庫上游有很多水時，多余的水將被儲存起來，然后根據各用水部門的要求適當地供水； 在汛期還可以減少洪峰，減少下游洪災。 同時，它還可以利用水力發電，航運和水產養殖等部門，大量使用蓄水，提高水位，滿足用水需求。 

液動下開堰門具有自動啟閉功能的水力自控翻板閘門與一般鋼平板閘門相比，無需機電設備及專人操縱泄流，且泄洪準確及時，能節省人力、物力；它完全借助水位的升高，水壓力的增大，逐漸自行開啟閘門過流，且保持蓄水位不變；當閘門全部打開時，河床泄流狀況與天然河床相差無幾，當水位降低時，閘門逐漸關閉蓄水。液壓鋼壩由上游來水量的增減使水位產生變化，引起作用于閘門上的壓力大小及作用點發生改變，并通過支腿、支墩與導板、滑輪、連桿的協調配合使支點隨開度不斷變化來實現翻板閘門的自動開啟和關閉。 運行可靠，維護簡單，造價合理，投資大幅度低于常規閘門。由于能準確自動調控水位，在合理使用和利用水資源方面有獨到之處，能徹底解決河床泥沙逐年淤積上升的問題。