鋼制閘門，由于受閘門自重和提升設備的各種限制，無論是臥倒式還是提升式閘門的單孔寬度都非常小，再加E設計的啟閑設備，啟閉房等很復雜，費用較大，且不隱蔽。因此不符合現代城市水體景的要求。鋼壩應運而生，它啟閉速度快，設計時啟閉設備、操作等簡單，并且還克服了橡膠壩容易老化、易破損的問題，從美觀設計上也符合設計求，這種新型的可調控溢流閘門很值得推廣使用。它由帶固定底軸的鋼閘fqf體、液壓啟閉設備和配套土建結構工程等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬(10~100m)而水位差比較小(1~7m)的工況，鋼壩可以設計寬度較寬，相比之前單孔變大可以節省一些閘墩，在立門蓄水、臥門排洪方面更有優勢，簡單、美觀。通過調節水位利用閘門門頂過水形成瀑布景觀，在河道內枯季形成較大水面，在此基礎上，河道中鋼壩等擋水建筑得到廣泛的運用，其中鋼壩以其獨特的優勢，更是發揮出越來越重要的作用。

鋼制閘門具有擋水、泄水的功能，是一種新型的水利活動壩，采用的是自卸汽車力學原理，在現代水利中的應用非常的廣泛，大型的防洪灌溉水利工程、景觀式的水利工程都有液壓壩的身影, 液壓鋼壩閘門相較于以前的水閘、大壩，使用更加的方便、簡單，但操作者也要注意一些液壓壩的注意事項。用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構成穩定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換，達到固定攔水，活動降壩的目的。采用浮標開關，控制操作液壓系統，達到無人管理，根據洪水漲落，實現活動壩面的自動升降。鋼壩是指液壓混凝土升降壩，廣泛應用于農業灌溉、漁業、船閘、海水擋潮、城市河道景觀工程和小水電站等建設。具有常規水閘不可比擬的大跨度優勢。鋼壩可以在干旱缺水的地區進行澆灌，而且也可以在寒冷的冰凍地區進行蓄水，并且適合于潮漲潮落的山區，而且有利于魚類的生存和洄游，所以說這是一個比較重大的科技發明，給人們的生活帶來了很大的便利性，其本身也有很多的優點，而且工作性能也是被人們公認的。

鋼制閘門主要由三部分組成:
①主體活動部分，用以封閉或開放孔口，通稱閘門，亦稱門葉；
②埋固部分；
③起閉設備。
閘門是堅固的柵欄，位在城門的信道上，必要時可以落下以堵住門口。城堡的城門是一個有內部空間的門房，乃防衛城堡的堅固據點。人們可以透過一條隧道從城門的信道到達門房。在隧道的中間或兩端，會有一層或多層的閘門。滾動的機械作用可在門房的上方吊起或落下閘門做扎實的防護。閘門本身通常為沉重的木制或鐵制欄柵，防衛者和攻城者則在閘門的兩邊射擊或刺戳。

鋼制閘門調試方法及注意事項：

1、當啟閉機在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。

2、對于上、下限位的調節：當閘門處于全閉的狀態時，將上限為壓緊上行程開關，并固定在鋼制閘門的螺桿上；當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關，并固定在螺桿上。

3、對于啟閉機的主令控制器調整，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。

4、安裝后，一定要做試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術要求。