液壓鋼壩的結構設計特點是：

在閘門上不會設置傳統的工作橋墩，啟閉機安裝在啟閉機的機房內部，不顯露在外面，這樣能夠形成美麗的景觀效果，滿足人們越來越高的美觀需求。液壓合頁壩適用于寬閘門孔（1 m-60 m）和小水位差（1-5 m）。由于其設計范圍廣，可節省多個橋墩，不僅結構簡單，而且節省了大量的土建投資。

液壓鋼壩的特點：

1、壩體跨度大，結構簡單，支撐可靠，易于建造。

2、液壓操作靈活，可采用浮標開關控制，實現自動化操作，達到無人。

3、水利條件優越。可基本保持原河床，可暢水、上游棧積泥沙、卵石和漂浮物而不阻擋水。與水閘及類似橡膠壩相比，過流能力強，量大。特別適用于橡膠不宜建造的多砂、多石、多樹、多竹和寒冷地區的河流。還可以做到任意調節壩高溢流，可控制上游水位和泄流量。

4、施工簡單，施工工期短，和水閘相比，了閘墩、大量金屬結構埋件及閘門啟閉設備，混凝土工程量少，從而節約了大量資金。

5、耐久性好。只要壩扇面結構和液壓正常，工程耐久性比橡膠壩要長。

液壓鋼壩在河道整治，城市生態水系統等領域發展迅速。具有水流控制，生態，景觀，交通等功能。下軸驅動的液壓鋼壩，氣動防護閘，液壓下轉閘和下轉閘是常見的形式。與其他水閘相比，底軸驅動式液壓鋼壩具有成本低，使用壽命長，抗凍，防腐，無縱向沉積物堆積，管理維護方便，結構簡單，跨度大，啟閉靈活等特點。 很容易滿足下游的用水需求，因此在實際工程中被廣泛使用。底軸液壓鋼壩由閘板，固定閘板的底軸，支撐鉸鏈，穿墻套管，雙p側止水裝置，底部止水裝置，液壓開閉裝置和液壓鎖緊裝置組成。鋼壩的打開和關閉是通過液壓設備驅動底軸來實現的。