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液壓鋼壩在河道整治，城市生態水系統等領域發展迅速。具有水流控制，生態，景觀，交通等功能。下軸驅動的液壓鋼壩，氣動防護閘，液壓下轉閘和下轉閘是常見的形式。與其他水閘相比，底軸驅動式液壓鋼壩具有成本低，使用壽命長，抗凍，防腐，無縱向沉積物堆積，管理維護方便，結構簡單，跨度大，啟閉靈活等特點。 很容易滿足下游的用水需求，因此在實際工程中被廣泛使用。底軸液壓鋼壩由閘板，固定閘板的底軸，支撐鉸鏈，穿墻套管，雙p側止水裝置，底部止水裝置，液壓開閉裝置和液壓鎖緊裝置組成。鋼壩的打開和關閉是通過液壓設備驅動底軸來實現的。

液壓鋼壩設計中應注意的問題

冰凍問題：由于北方特殊的季節因素，進入冬季后攔河建筑物便停止運用，壩面下游泡在水中的液壓缸極易受到凍脹，液壓桿變形，來年建筑物運行受到影響。這就要求在設計時充分考慮凍漲因素，避免凍脹。同時，設計時應考慮鋼筋混凝土弧形閘門冬季受冰剪切的問題。

1.子堤設計：由于北方河流大多為山區河流，這樣的河道河底比降大，流速快，沖擊力也大。按照南方已成工程實例。

2.房設計：控制為一臺或幾臺液壓控制，這就使得房的規模比較小。在進位置布置設計時、通視問題與油路布置是設計關鍵，既要操作者在房內通過窗戶可以看到全部壩面以便于操作，又要油路管道短，避免運行時產生時滯，影響。

液壓鋼壩能力強，活動壩面放倒后 只高出基礎平臺20厘米左右 達到無壩一樣的效果 即使是千年一遇的特大洪水 也不會對壩體造成損壞。在無電、無動力源的情況下，達到自動降壩操作，空壩也能實現升降，只需人工打開油路的手動閥門。此功能使得部分有特殊行洪要求的河道在面臨大暴雨等*惡劣氣候條件下的行洪意義重大，可控度高，當洪水位超過壩頂一定高度(事先設定)，將會引起泵站開始工作，使得液壓活動壩壩面下降， 確保行洪;液壓壩可根據河道蓄水能力，實現任意調節攔水高度，同時還可實現單扇或多個壩扇任意組合或同步調節，水流對下游的沖刷。管路布置于下游便于檢修，其他零部件均為配置，易于更換，費用低。升起壩面后，形成一個的支撐墩壩結構，力學結構科學，抗洪水沖擊的能力極強。在洪水溢流超過30CM時，都不會對壩體產生影響。是一種不會被洪水沖毀的活動壩，使用壽命50年以上。