液壓鋼壩的結構設計特點是：

在閘門上不會設置傳統的工作橋墩，啟閉機安裝在啟閉機的機房內部，不顯露在外面，這樣能夠形成美麗的景觀效果，滿足人們越來越高的美觀需求。液壓合頁壩適用于寬閘門孔（1 m-60 m）和小水位差（1-5 m）。由于其設計范圍廣，可節省多個橋墩，不僅結構簡單，而且節省了大量的土建投資。

液壓鋼壩由上游來水量的增減使水位產生變化，引起作用于閘門上的壓力大小及作用點發生改變，并通過支腿、支墩與導板、滑輪、連桿的協調配合使支點隨開度不斷變化來實現翻板閘門的自動開啟和關閉。 主要運行指標：閘門收到的水推力及閘門自重所產生的扭矩達到平衡狀態，水位高于門頂10-30CM稍有上升閘門會隨之向上抬起，實現閘門的自動開啟過程，水位越高閘門開啟越大，直至完全開啟。相反的回合，隨水位的下降水推力的減小，到了閘門自重與水推力的平衡點，閘門開始回合復位擋水。

液壓鋼壩僅需兩套驅動裝置，該驅動方式結構簡單，操作方便，無需專門油管和泵站等設施，如果發生停電或其它故障可以使用手動裝置操作。這樣可以有效的保證塌壩和升壩，安全行極高。

液壓鋼壩就是用來和囤積水，避免水的流失和一些污染物和雜質的流進，帶給城市景觀美的效果。鋼壩比其它的橡膠壩和水閘安全性能都要高，不容易老化和腐蝕，發生故障率也低，它是由土建結構的，帶有固定軸，在用于建筑物上面有一定的優勢，鋼壩的結構簡單，更能減少很多的土建投資，還可以在建壩蓄水。它的啟動方式也比較簡單，鋼性閘門的材料本身就采用的是特殊的材質，不用每年都去添加潤滑油，也不會造成生銹的情況，鋼壩在河壩建筑上經久耐磨，而且封閉性能也很好，不用定期做維護，也能堅固牢靠。