液壓翻板閘門由上游來水量的增減使水位產生變化，引起作用于閘門上的壓力大小及作用點發生改變，并通過支腿、支墩與軌道、滾輪、連桿的協調配合使支點隨開度不斷變化來實現翻閘門的自動開啟和關閉。由混凝土構件槽型門板、實心門板、支墩、支腿、橡膠止水件組成擋水部分；由各種規格的螺栓連接件（本公司均進行熱鍍鋅處理）、滾輪、軌道加連桿組成閘門的運動部分；兩部分組成閘門整體。當閘門受到的水推力及閘門自重所產生的扭矩達到平衡狀態，水位高于門頂10—30cm稍有上升閘門會隨之向上抬起，實現閘門的自動開啟過程，水位越高閘門開啟越大，直至完全開啟。相反的回合，隨水位的下降水推力的減小，到了閘門自重與水推力的平衡點，閘門開始回合*復位擋水。

液壓翻板閘門是20種閘門規格中的一種。隨著水利用地、景觀建設、環境整治、灌溉發電的需要，水力翻板閘門、水閘、橡膠壩在水利水電建設中得到了廣泛的應用。然而，橡膠壩等生產較為復雜，當水(氣脹)或水(泄)壩坍塌時間較長時，影響迅速關閉或泄洪，再加上橡膠易老化的缺點，容易發生質量事故?，F在市場上有很多鋼閘門或翻板閘門，但是單孔在較寬的通道中是困難的，無論是提升還是水平。鋼閘門是一種新型的可調氣控溢流閘門。它由民用結構、固定軸鋼閘門、啟閉設備等組成，適用于閘門孔寬(10 m～100 m)、水位差較小的工作條件(1～7 m)。由于其設計范圍廣，橋墩在全省可以有多個孔，不僅結構簡單，而且可以節省大量的民用投資。它還可以儲存水的立場門，排水水躺在門口，正確地打開和調整水位。通過閘門通過水形成人工瀑布景觀效果。

液壓翻板閘門控制裝置：

控制是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制,以實現對液壓系統的各種性能要求.啟閉機上液壓控制閥大多數是標準元件,并普通采用插裝技術.插裝閥具有組合機能強,集成度高,噪音低,密封性好,機構緊湊,全球維護等優點。選擇不同結構及形式的先導控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調壓、調速等功能的插裝閥組.雙吊點的液壓啟閉機因不能像卷揚式啟閉機一樣采用機械同步,故控制閥組需考慮同步措施。