液壓鋼壩能力強，活動壩面放倒后 只高出基礎平臺20厘米左右 達到無壩一樣的效果 即使是千年一遇的特大洪水 也不會對壩體造成損壞。在無電、無動力源的情況下，達到自動降壩操作，空壩也能實現升降，只需人工打開油路的手動閥門。此功能使得部分有特殊行洪要求的河道在面臨大暴雨等*惡劣氣候條件下的行洪意義重大，可控度高，當洪水位超過壩頂一定高度(事先設定)，將會引起泵站開始工作，使得液壓活動壩壩面下降， 確保行洪;液壓壩可根據河道蓄水能力，實現任意調節攔水高度，同時還可實現單扇或多個壩扇任意組合或同步調節，水流對下游的沖刷。管路布置于下游便于檢修，其他零部件均為配置，易于更換，費用低。升起壩面后，形成一個的支撐墩壩結構，力學結構科學，抗洪水沖擊的能力極強。在洪水溢流超過30CM時，都不會對壩體產生影響。是一種不會被洪水沖毀的活動壩，使用壽命50年以上。

液壓鋼壩的特點：

1、壩體跨度大，結構簡單，支撐可靠，易于建造。

2、液壓操作靈活，可采用浮標開關控制，實現自動化操作，達到無人。

3、水利條件優越。可基本保持原河床，可暢水、上游棧積泥沙、卵石和漂浮物而不阻擋水。與水閘及類似橡膠壩相比，過流能力強，量大。特別適用于橡膠不宜建造的多砂、多石、多樹、多竹和寒冷地區的河流。還可以做到任意調節壩高溢流，可控制上游水位和泄流量。

液壓鋼壩結構：液壓鋼壩金屬結構部分：要關閉或打開孔，統稱為門扇，又稱門扇；

液壓鋼壩

的液壓式鎖是由兩個并聯液控單向閥及一個液控活塞組成的，打開左路單向閥，向油缸有桿腔供油，同時通過液控活塞推開右路單向閥，接通油缸回油路。液壓壩的壩面材料全部采用低碳合金鋼板，高強度鋼結構壩面和驅動機構可抵御任何洪水、砂石及大型漂浮物的沖撞而不會被卡住、堵塞。當打開右路單向閥，向油缸無桿腔供油，同時通過液控活塞推開左路單向閥，接通油缸回油路。獨特的壩體傾角和折角設計利用冰凍的爬冰現象，*解決抗凍問題，可抵御局部冰壓力，較混凝土結構在冰凍地區的凍漲問題有更好的解決。冰面的凍脹壓力下壩堅固的壩體隨著凍脹移動，機械安全閥裝置將迅速釋放支撐系統內油壓，削弱凍脹引起的破壞力，從而保護景觀活動壩不損壞。