液壓鋼壩能力強，活動壩面放倒后 只高出基礎(chǔ)平臺20厘米左右 達(dá)到無壩一樣的效果 即使是千年一遇的特大洪水 也不會對壩體造成損壞。在無電、無動力源的情況下，達(dá)到自動降壩操作，空壩也能實現(xiàn)升降，只需人工打開油路的手動閥門。

液壓鋼壩的特點：

1、壩體跨度大，結(jié)構(gòu)簡單，支撐可靠，易于建造。

2、液壓操作靈活，可采用浮標(biāo)開關(guān)控制，實現(xiàn)自動化操作，達(dá)到無人。

3、水利條件優(yōu)越。可基本保持原河床，可暢水、上游棧積泥沙、卵石和漂浮物而不阻擋水。與水閘及類似橡膠壩相比，過流能力強，量大。特別適用于橡膠不宜建造的多砂、多石、多樹、多竹和寒冷地區(qū)的河流。還可以做到任意調(diào)節(jié)壩高溢流，可控制上游水位和泄流量。

4、施工簡單，施工工期短，和水閘相比，了閘墩、大量金屬結(jié)構(gòu)埋件及閘門啟閉設(shè)備，混凝土工程量少，從而節(jié)約了大量資金。

5、耐久性好。只要壩扇面結(jié)構(gòu)和液壓正常，工程耐久性比橡膠壩要長。

液壓鋼壩的固定支撐桿起到支撐作用是非常大的但是主要的壓力還是來自于液壓壩的自身的重量和水中的水壓力，所以支撐桿的解鎖相關(guān)的鎖定裝置就起到非常大的作用，這個裝置是用一個獨立的液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制的但是一旦因為液壓缸的管路分布的復(fù)雜而且不合理的話會容易出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象，所以還是要注意的液壓升降壩的全部的油管也都是這個位置，而且在很長的時間之內(nèi)都會有一定的水位淤積在這個位置，所以檢修是需要經(jīng)常去做的事情。總體裝置：共設(shè)置一個液壓泵站，泵站管控一組壩體，液壓油缸的大小根據(jù)水工建筑物來設(shè)計，現(xiàn)為活塞油缸，缸體毛坯采用整段無縫鋼管，材質(zhì)為45鋼。活塞桿材料為45鋼，外表面鍍鉻，鍍鉻工藝和鍍層厚度按SL41規(guī)范進(jìn)行，液壓系統(tǒng)還設(shè)置液壓鎖定裝置，從而滿足了液壓翻板閘門局部開啟的過流要求。液壓鋼壩根據(jù)攔水面寬度的不同，由若干塊攔水面板單元組成,其每個攔水面板由底軸通過鉸鏈支座牢固連接在壩基中，在底軸中間處，底軸和傳動桿牢固連接成一個整體，傳動桿的另一端連接液壓缸，液壓缸固定在壩基上，通過控制液壓缸的伸縮，帶動底軸和攔水面板的，從而實現(xiàn)立壩和放壩。