常見的液壓翻板閘門有傳統的依靠卷揚機的提升式閘門、翻板閘門、橡膠壩等。但目前所有的攔水閘門，都面臨著河道內各種自然環境因素和人類生產、生活所造成的垃圾和廢棄物的考驗，閘門在運行中時常被卡住，造成閘門漏水和損壞，在閘門維修和維護過程中存在巨大難度。而這幾種閘門主要存在如下不足：

（一）液壓翻板鋼閘門特點

1、雙向擋水液壓壩面板一面是由整體鋼結構面板組成，另一面是由可折疊的鋼結構面板組成，當達到所需充水高度時，整個閘門形成一個三角形，在所有圖形中三角形是最穩固的，而且從力學上講，為實矢量三角形，受力平衡，所以受力狀態zui好，同時三角形是最簡單的圖形，在結構上浪費的能量也是最少的，所以從能量的傳輸上三角形也是最理想的。所以，從理論上講，此液壓壩鋼壩閘門 液壓升降壩  合頁鋼壩閘的高度建成10-20米是完全可行的。這將成為全球閘門史上的一次重大改革。

使用與維護  

1﹑在通常情況下，各種閘門與本廠生產的各種啟閉機配套使用。啟閉機及電動頭使用維護詳見閥門電動裝置說明書。  

2﹑使用手動閘門時啟閉機用力要均勻，不要在起升或關閉時用力過猛，以免損傷定位裝置。  

3﹑手動時不可進行電動操作，電機驅動時手輪不可旋轉，所有結合面的密封處無滲漏。  

4﹑由電動變為手動時，即用人工切換手柄向手動方向推動，當推動到一定位置時中間離合器脫離渦輪與手動軸爪呲合成為手動狀態;手動變為電動時為自動切換。要求在半啟閉狀態下工作，可由操作人員根據經驗選擇電動或手動。 

5﹑要求對啟閉機齒輪﹑軸承﹑絲桿等部件每季度加注潤滑油一次。

  液壓翻板閘門又稱為液壓壩是一種采用液壓系統控制原理和自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結構型式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。可以自動泄洪，在出現山洪暴發等*狀況下能夠及時泄洪，對下游不造成過大沖擊。?

    液壓翻板閘門雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度（0-90度范圍內）啟動停止閘門來調節閘門。?

    工程隱蔽，無礙防汛和通航，改善河道景觀，可大跨度運行，枯水期可將閘門豎立進行檢修。?

    響應速度快，壓力可調，可遠程控制監控。?

    具備手動操作功能，因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。?在不增加其它投入的條件下，具備排沙，排除漂浮物的能力。

   減少上游土地征用面積，提高投資經濟效益;應用于城市、鄉鎮河道蓄水，美化環境，蓄水景觀，;應用于灌溉、公路邊渠道蓄水，自動實現閘門的開啟和關閉，減少管理費用;應用于旅游景區蓄水，減少蓄水河床淤積，擁有不變的畜水高度;應用于河道舊壩體的改造，可減少改造費用，改變、增加河流的使用效能。?

液壓翻板閘門耐久性在水下或者浸沒狀態下，將失去堅固優勢， 活動的混凝土壩體抗震性將大大降低。

液壓翻板閘門是浩川水工生產的一種景觀壩中的一種形式的合頁壩，因壩體面板與地基鏈接在液壓桿作用可進行升降，形似門軸合頁，故取名合頁壩。合頁壩是液壓“三鉸點變幅運動機構原理”,與水閘的結合，適用于各種水利工況和地質條件，廣泛應用在河道景觀、灌溉蓄水、水庫擴容等水利水電、水生態文明及城鎮化建設項目中。

液壓翻板閘門配型液壓啟閉機組成與基本原理：

固定支架包含橡膠支座本身 、支撐架座、掛勾和橫杠，2個橡膠支座本身 分別根據地腳螺絲前后左右間距地安裝在一樣支撐架座的上邊，往前掛勾共兩列，兩列掛勾前后左右并背向設定，往前橫杠共二根且前后左右間距設定，往前掛勾的上面伸入支撐架座上相一致設定的插頭內并與支撐架座焊結一塊兒，往前掛勾的上面焊結在支撐架座的底端，坐落于一樣列的掛勾下方掛在一樣橫杠上，且掛勾的張開嘴巴總寬低于橫杠的直經，往前橡膠支座本身 的頂端設定有前后左右全線通車的安裝環，往前液壓缸的發動機油底殼的前后左右表面一部分向外拓寬導致安裝柱，往前安裝柱伸入相一致側的安裝環內并根據安裝環里側端設定的安裝精準精確定位止口確立的精確定位，往前支撐架座的底端、掛勾、橫杠均埋在地底。

液壓翻板閘門具備*優勢?？ 
1.因為新型液壓壩不像傳統的河堤或者攔河壩，它在建壩時無需運用許多的金屬復合材料零配件，只需在壩坡現澆混凝土金鋼混凝土。能夠挺大水準上節約資金管理
2.詳細設計計劃方案具有可信性，能夠融進各式各樣水利水電工程、地質學規范。壩坡厚薄小，沒有傷害其他基建項目的此外抵擋洪水災害。方案設計合理，能夠分攤上中下游壓力。
3.操作過程管理十分方便快捷，只務必對液壓壩進行準時的檢修維修保養，在平時的管理方面比較便捷。
4.結構堅固，抗洪工作勤奮。能夠經得住暴雨的磨煉，并且運用限期久，這也在一定水準上降低了直接成本。5.由于其造型設計比較別具一格，能夠用于園林建筑活動主題壩游玩景點，能夠改善的自然環境中，促進城市發展。

液壓翻板閘門圖紙

翻板閘門整體框架支撐落差：

翻板閘門采用暗藏式支撐，低重心，壩面上下游基礎落差小，幾乎河床，對于舊基礎改造開鑿重極小，非常適含各類活動壩的改造項目，節省土建工程量。鋼壩、翻板閘門分體、組合式壩面設計，能有效解決一體式鋼壩閘門底軸扭矩過于集中，單住跨服長度的跟制，鋼壩、翻板閘門分作式的設計將水流沖擊力，分散到各個的壩面單元，能有防止大型漂浮物、泥沙、雜物、銹蝕等不利因素對各部件造成的影響。壩面整齊干凈，可根據業主需要，噴繪不同色彩、圖案、標語等，壩頂還能定制波浪形、機翼型等將意形狀，形成的挑水效果。

液壓翻板閘門又稱之為液壓壩是一種選用液壓機控制系統基本原理和自卸貨車結構力學基本原理，融合支墩壩水利構造形式的新式主題活動壩，具有擋水和排水雙向作用。能夠全自動水庫泄洪，在出現山洪暴發等*化情況下可以立即水庫泄洪，對中下游不導致過大沖擊性。?

 用途與概述：
液壓翻板閘門、水力自動翻板閘門(俗稱活動壩)宜用于城市防洪、環境美化、灌溉、發電、供電和旅游等行業。適用于中、小型河道上游調節水位之用,特別是在洪水暴漲暴落,供電、交通不便的山深性河道上建造。其功能是作為“活動”擋水建筑物,取代固定堰或凈低溢流堰頂的高度,有效調節庫容,從而可減少壩上洪水淹沒損失泥沙淤積。該產品具有實用性廣泛、結構簡單、造價低廉、經濟效著的優點,為水資源的綜合利用開辟了廣闊前景

液壓翻板閘門冷凍問題：

1，鋼壩、翻板閘門的壩面材料采用的是低碳合金鋼板，經結構計算分析，鋼結構面板和驅動機構可抵御任何洪水、砂石及大型漂浮物的沖撞，受力條件好，堅固，壩面前后高度差小，特別適用于寒令水凍地區，解決抗凍問題，抵御局部冰壓力，較混凝土結構在冰凍地區的凍漲問題有更好的解決。冰面的凍脹壓力下鋼壩、翻板閘門堅固的壩體隨著凍脹，機械閥組裝置將迅速釋放液壓缸內油壓，前弱凍脹引起的力，從而保護鋼壩、翻板閘門不損壞。

2、液壓缸采用單作用柱塞缸，每扇壩面的液壓管路只有一條，液壓管密布置于下游便于檢修位置，可有效漏油故障點，故障率，其他零部件均為配置，易于更換。液壓油采用低溫抗磨型，液壓油箱中配深電加熱裝置，可保證在低溫下良好運行。

3、在無電、無動力源的情況下，達到自動降壩操作，降壩速度控制，保證的高可靠性和性，特別適用于偏遠山區無人的地區。鋼壩、翻板閘門為壩體平衡式設計，不擋水時，空壩也能實現降落，只需人工打開*位于控制的手動閥門(無電情況下)當洪水位超過壩項一定高度(事先設定，將會引起液壓內油壓升高，超過設定壓力時，機械溢流閥將開啟泄壓(開度司控，使得鋼壩、翻板閘門壩面下降，保持水位高度;當大流量洪水通過時，對壩面連續沖擊下，液壓壓力會陡然上升，此時溢流閥(機械)連續開啟，壩面會有序的迅速降落。

 翻板閘門是浩川水利生產的一種景觀壩中的一種形式的鋼壩、翻板閘門，因壩體面板與地基鏈接在液壓桿作用可進行升降，形似門軸合頁，故取名鋼壩、翻板閘門。鋼壩、翻板閘門是液壓“三鉸點變幅運動機構原理”,與水閘的結合，適用于各種水利工況和地質條件，廣泛應用在河道景觀、灌溉蓄水、水庫擴容等水利水電、水生態文明及城鎮化建設項目中。

鋼壩、翻板閘門是水生態和城市化文明建設的必選壩型。鋼壩、翻板閘門可基本替代的橡膠壩，對于河道治理、蓄水、景觀、防洪和灌溉都能起到相當大的作用。新型鋼壩、翻板閘門設備的工作性能是比的，具有很高的強度，而且抗沖擊力比較強，不怕淤泥和堵塞,是比較堅固，的一個設備，即使是大量的沙石給完全掩埋住，也可以快速的完成升降，而且使用排除堵塞的淤泥或者沙石，是不需要人工進行清理的，節約了很大的人力和物力，而且河道清理之后的恢復速度是比較快的。